目前，民航不配降落伞的话题当下热度很高，同样对于民航不配降落伞的原因大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。

民航不配降落伞(民航不配降落伞的原因)

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飞机上有没有备用的降落伞？

民航飞机是没有降落伞的，即便是有乘客也没人敢跳，因为空中跳伞是要经过专门训练的，不是什么人都可以进行的。

再有就是民航飞机的飞行高度一般都在，6000-8000米之间，乘客真要跳伞，那后果也是灾难性的。

而军用飞机就不同了发生事故时飞行员可以自动弹出，然后打开降落伞。

飞机尾部为什么不加降落伞？

降落伞设备占用空间大，机体需重新设计，且增加飞机的操作难度，增大事故率。

民航飞机区别于作战飞机，在兼顾空气动力学的同时，更要考虑客舱、货舱容积，旅客舒适度。如果加装跳伞设备，可能几十年都用不到，反而徒增风险，实属得不偿失。所以一般不加降落伞。

客机上有几个降落伞？

没有降落伞。

民航飞机一般的飞行高度都在10000米左右，这个高度的大气压还不及地面大气压的百分之30。如此低压的状态下，飞机想要维持机舱内的稳定，都是加了压的。

因此，飞机在高空飞行时，由于舱内舱外巨大的压力差，你是绝对打不开机舱门的。连舱门都打不开，跳伞又何从谈起？

货运飞机有没有降落伞？

国内基本不行，货运飞机飞行员都是民航转的，很多空军退役基本直接转公务员或者开私人飞机了，国外的话，空军退役不会安排转业啥的，所以货机飞行员基本都是空军退役，大多本身就有跳伞技能，而货机不同于民航飞机，货运很多飞机可以直接打开后仓的，所以不存在失压打不开舱门的情况，在飞机遇到紧急情况，无法弥补的时候，可以选择跳伞，但是在货机失事的大多数情况又来不及跳伞，因为货机失事的主要原因有货物失重，导致飞机攀爬时失速，下降是机鼻朝下，引擎着火，后仓燃烧，这时是过不去后仓的等等，所以只能说货航是可以跳伞的，但是真正失事跳伞生还的几率很少

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