目前，民航飞行员级别等级划分的话题当下热度很高，同样对于民航飞行员的级别怎么分大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
导读目录：
飞行员级别等级划分？
中华人民共和国民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，民航飞行员但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为之一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长，教员，检查员等等。
新实行的飞行人员等级划分为四个等级，飞行补助金包括飞行等级补助和飞行小时补助。同时，按歼击机、强击机、轰炸机、运输机、直升机飞行人员特点，确定了飞行人员更高飞行年龄的制度。
飞行等级的划分和评定
目前我国陆、海、空军建立了四级飞行等级制度。即飞行等级分为特级、一级、二级、三级。其中每一级之下又细分为三到四档，四级一共细分为十四档，每一档对应不同的津贴补助标准。
飞行学员是几级飞行员？
飞行员分为部队飞行员和民航飞行员。其中部队飞行员分为三级飞行员、二级飞行员、一级飞行员、特级飞行员；民航飞行员大致分为机长和副驾两个等级。
民航飞行员大致分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成很多等级。
副驾驶一般又分为之一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。
民航副驾驶等级划分？
四条杠是机长Captain全机更高负责人，为非常有经验的飞行员；坐在驾驶舱内的左方驾驶座；根据国际法，飞机上的任何人包括乘客均须遵守机长发出的合乎法理的指令。
三条杠是高级副机师Senior First Officer。
二条杠是初级副机师Junior First Officer全师第二负责人，为有经验的飞行员，协助机长完成飞行旅程，坐在驾驶舱内的右方驾驶座。
一条杠是二副机师Second Officer驾驶舱内最初级及经验最浅的飞行员。
飞行员职称评定规定？
飞行总时间、飞行经历时间纳入评审专业条件要求
按照民用航空飞行技术人员职称改革的要求，飞行技术人员职称评审针对民用航空器驾驶人员(飞行员、领航员、飞行通信员、飞行机械员)。
飞行技术人员职称设初级、中级、高级，高级分设副高级和正高级。初级、中级、副高级和正高级的名称分别为三级飞行员（领航员、飞行通信员、飞行机械员）、二级飞行员（领航员、飞行通信员、飞行机械员）、一级飞行员（领航员、飞行通信员、飞行机械员）和正高级飞行员（领航员、飞行通信员、飞行机械员）。
正高级飞行员要求具备大学本科及以上学历或学士及以上学位；取得一级飞行员职称后，从事飞行技术工作满五年。且近五年年度考核达到合格及以上，且未发生人为责任飞行事故或事故征候。
申评正高级职称时，从事运输航空飞行的申报人员应取得航线运输驾驶员执照，总飞行时间不少于10000小时，其中担任机长累计年限满10年，累计机长飞行经历时间不少于6000小时，担任飞行教员累计年限满2年。从事通用航空飞行的申报人员应取得商用驾驶员执照或航线运输驾驶员执照，总飞行经历时间不少于5000小时，其中担任机长累计年限满10年，累计机长飞行经历时间不少于3000小时。
飞行员避免重大飞行事故可开辟职称评审绿色通道
《意见》坚持把品德放在评价飞行技术人员的首位，重点考察飞行技术人员的职业道德。用人单位通过个人述职、考核测评、民意调查等方式全面考察飞行技术人员的职业操守和从业行为。积极引导飞行技术人员践行当代民航精神。建立和完善诚信承诺和失信惩戒机制，实行申报材料造假“一票否决制”，对通过弄虚作假、暗箱操作等违纪违规行为取得的职称，一律予以撤销。
《意见》指出，三级飞行员、二级飞行员突出操作性和安全记录考察，论文不做限制性要求；一级飞行员、正高级飞行员注重考察实际贡献，突出实际能力，合理确定论文要求。鼓励飞行技术人员参加继续教育，参与教学和科研工作。
在评价标准方面，《意见》对外语和计算机应用能力不作统一要求。对通用航空飞行技术人员外语能力不作要求；运输航空飞行技术人员外语能力采用国际民航组织（ICAO）英语等级要求进行评价。对于年龄较大长期从事一线飞行技术工作的人员可不作外语要求。飞行技术人员各级别职称评审，计算机应用能力不作要求。
对飞行员的评价则突出评价业绩水平和实际贡献。将飞行技术人员履行岗位职责的工作绩效和安全飞行记录作为考核重点内容，增加新技术应用、标准制定、决策咨询、公共服务等方面的业绩条件，将业绩成果的安全效益和社会效益作为职称评审的重要内容。
对于在保障飞行安全、解决重大飞行技术难题、避免重大飞行事故、挽救人民生命财产中作出重大贡献的飞行技术人员，开辟特殊通道，采取特殊方式直接申报评审高级职称。
特级飞行员和飞行员有什么区别？
飞行员的级别是按照安全飞行时间等考核因素区别的
一名一级飞行员大概需要1000小时以上的安全飞行时间。
而特级飞行员则最少需要安全飞行1480小时以上并具备非多气象条件和多机型的能力。
安全飞行时间是最基本的条件,其他还包括战术理论、个人技术以及体能等考核标准.
其他级别还包括二级和三级，都是按照安全飞行时间和技术积累程度等来区别的。
民航飞行员什么意思？
民航飞行员
民航飞行员是民航事业的主力军， 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，机长又分为机长，教员，检查员等等；副驾驶又分为之一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。一名合格的民航飞行员对飞行安全起到重要的作用，需要经过严格的考核。
以上，就是民航飞行员级别等级划分，民航飞行员的级别怎么分的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
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