目前，直升机驾驶员有降落伞吗的话题当下热度很高，同样对于直升机飞行员有没有降落伞大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。

直升机驾驶员有降落伞吗(直升机飞行员有没有降落伞)

导读目录：

什么飞机上有降落伞包？

有降落伞包的飞机主要是运输飞机。他的主要任务是为练习空降的人员提供平台所以会有降落伞包。空降运动是利用降落伞从空中跳下，这样就可以达到缓慢降落地面的效果。这样有助于快速到达某个地区。所以想找降落伞包的话，可以从专门练习空降的运输飞机中找到。

直升机不能跳机吗？

一、直升飞机上不需要跳伞：一般直升机失事无法跳伞的原因是：这其实是一种设计行为（behaviorbydesign）。因为直升机失事时跳伞，不仅不安全，而且没必要。

考虑到直升机失事时，周边的气流环境和机体姿态有可能非常混乱复杂，而且瞬息万变，在这种局面下是很难以跳伞形式脱身的。

跳伞没有必要，直升机避险一般都是用自旋机动（autorotation）。

当空中失去动力时，机体开始急速下降，此时主旋翼就像一把大的降落伞，空气会带动主旋翼被动旋转，然后在快要落地的前一瞬，猛地拉一把，瞬间加大主旋翼螺距（这个叫做collectivepitch），借助被动旋转的旋翼，产生短时间升力，将主旋翼旋转的动能瞬间转化为拉力，进而实现安全落地。二、需要注意以下几点：

高度。

没有高度，空中停车后，下落过程中主旋翼就不可能有足够的被动旋转的动能，使得最后快落地的一瞬，无法转换为足够的升力，导致碰撞；

姿态调整。

停车后快速下降时，如果出现翻滚和尾翼受损盘旋，不仅会导致主旋翼转速降低，影响拉起的质量，而且在最糟糕的情况下有可能脱出稳态自旋，让机体完全失控；

拉起时机。

这个是显而易见的。

拉早了，升力就浪费了，接下来一般也不会有足够的高度再一次实施另一次自旋机动，剩下的就是硬碰硬的着陆；拉晚了，直升机垂直下落速度短时间降不下来，也相当于是直接碰撞。

正是因为可以自旋，所以一般直升机飞行员不必跳伞（其实自旋的直升机就相当于是一把大降落伞）。

而且，采用自旋机动，在一定程度上比跳伞更安全。

直升机如何跳伞逃生？

直升机逃生一直各国研究的重点。

举个例子：美国的黑鹰直升机，采取的就是整体缓冲，为普通的半硬壳式轻合金抗坠毁结构。4条纵向龙骨梁和4个主要承力框连接在一起。驾驶舱可承受垂直坠毁速度为15米/秒。机身也同时能承受向前20g和向下10g的碰撞。也就是说，包括直升机轮子支架，座椅在内都可以起到缓冲的作用，从而提高生存率。黑鹰直升机在坠地速度为15米/秒时，成员生存率为85%。这也是80年代大部分直升机采用的措施。这也是欧洲及美国在直升机逃生上采用的方法。

目前采用弹射降落伞逃生的只有KA50/KA52，采用的是乘员单独伞，也就是说在跳伞前，需要先抛掉螺旋桨，然后是座舱盖，这时火箭弹射座椅才点火跳伞。

以上，就是直升机驾驶员有降落伞吗，直升机飞行员有没有降落伞的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。