目前,北京西客站站长什么级别的话题当下热度很高,同样对于北京西站站长是什么级别大家又了解多少呢?今天,不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
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火车站站长与客运段段长的职务哪个高?
这个要看是什么级别的火车站了~车站根据客货运量分为不同的等级,有特等站、一等站、二等站、三等站、四等站等,一般特等站和比较大的一等站为铁路局直属站,直属站站长与客运段段长的级别应该是一样的;其它站一般由直属站或者车务段管辖,这些车站的站长级别应该是低于客运段段长的~比如,上海站为上海铁路局直属站,上海站的站长应该和上海客运段段长同级;而上海西站由上海直属站管辖,上海西站站长级别低于上海客运段段长~
北京西站的北一检票口和北2检票口有什么区别?
高铁和动车不卖站台票。特殊情况可到二楼找值班站长(比如老弱病残等)。
高铁和动车只能从南出站口出(南南南3)。其他普通车从北出站口出(北北2)。
北京的列车一般是顺序出京,倒序进京,列车是从西向东进站。西站的出站口北1和南1在东边,北2和南2在西边,所以一般车厢号较大的离南1较近,车厢号小的离南2较近,如果是中间的那就看乘客自己的判定了。另外,停靠18站台的列车从南3出。
如果自驾车去接站,走南广场,把车停在地下停车场。
更好的办法是提前点到,找到一个有标志性的地方,打 *** 或发信息约好在那里等
车站值班员是干什么的?
订单班吗?不会一开始就是值班员的,至少一开始也是站务吧,学习最基本的一些关于运营的东西。再就是客运值班员,再就是行车值班员了。
行车值班员相当于车站的调度。在车控室负责监控CCTV、 *** C(或者HMI)、FAS、PSD、环控一些设备吧,还有接一些部门发的通知,负责传递。还有各种广播。各种施工的监督,请点消点等等。夜间巡道什么的。工作量比站务小,累也不累,就是睡不好,施工都在晚上进行,还得巡道。
我觉得发展不错。毕竟是朝阳行业,天津也算是地铁刚起步的城市。行车值班员,可以往值班站长这类客运方向发展。也可以往行调,场调,电调这类调度方面发展。总之这个行业相对稳定,但是做长了一样也会无聊,工资水平每个城市都不一样,不好做出评价。而且全年都是上班的,不分节假日。要有心理准备。以上。
黄冈站和黄冈西的区别?
有区别,一个在路口那边,一个在禹王那边。
黄冈到武汉的城际铁路,一共有三条路线,三个站,分别是黄冈东站,在陶店那边,算是最远的一个站,然后就是路口那边的黄冈站,也是车次最多的一个站,再就是黄冈西站,在禹王那边,离武汉更近一些,也很方便。
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