目前,车站管理的核心任务的话题当下热度很高,同样对于车站管理的核心任务是安全迅速大家又了解多少呢?今天,不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

车站管理的核心任务(车站管理的核心任务是安全迅速)

导读目录:

火车站站长的职责?

答:在车务段段长的领导下,坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则,负责车站全面工作。

认真贯彻“安全之一、预防为主”的方针,加强运输组织工作,落实各项规章制度,充分发挥技术设备效能,确保车站安全畅通。

加强车站正规化建设,整章建制,努力完善管理制度,不断增强车站独立作战的能力。

建立和完善作业标准化、安全生产保证体系,确保车站各项运输生产任务的完成。

加强安全基础建设,认真执行干部“五定三率”办法,落实安全责任制,强化现场卡控,严格干部考核。

加强专运、特运、军运等工作,确保任务完成。

加强成本管理,挖潜提效,保证车站正常的运输生产秩序。

8、加强干部队伍素质建设,增强干部责任、服务意识,不断提高工作能力、管理水平和专业技术水平。

按时完成车务段交办的临时任务。

驾驶员安 *** 责?

驾驶员岗位职责

认真完成公司的派车任务要求,服从派车调度人员指挥。

2.坚持行车安全检查,每次行车前检查车辆,发现问题及时排除,确保车辆运行。

3.安全驾驶,正确执行驾驶操作规程,听从交通管理人员的指挥,行车时集中精力驾驶,严禁酒后开车,不开“英雄车”、“赌气车”。

4.每次出车回来后,如实填写行车记录,向派车主管简要汇报出车情况。

高铁的六大系统分别是什么和作用?

工务工程系统、牵引供电系统、列车运行控制系统、高速列车系统、运营调度系统、客运服务系统

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位,属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务、管辖辖区内的各大小车站、货运和客运的计划和收入、列车的运行监控,保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。

电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车务段和车站的区别?

车务段是管理的所有的二至五等站的中间站的单位。车务段管辖的车站较多、线路面积和范围也大,跨越好几个县和地区。车务段的主要任务是装卸车和旅客上下车作业。而车站(指一等站)则是管理的多个车场,主要任务是编解列车,也进行一定数量的装卸车和旅客的上下车工作。

有的一等站还管理着只办理客运的同一个名称的车站,比如榆次站还管理着榆次客站。

交通客运服务专业出来是干什么的?

1 负责本班组领导工作,根据车站工作布置,提出完成任务的具体措施,质量良好地完成任务。

2 认真执行规章、命令、指示,按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作,妥善处理班中发生的问题。

3 正确处理客运业务问题,接待旅客来访,处理旅客投诉意见。

4 及时与车站信号楼值班员联系,掌握本班列车运行情况。

5 安排班组各岗位劳动力,负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作,确保旅客候车、乘降组织安全、有序。

6 负责站车交接工作,处理有关业务问题,协调站车及各岗位工作关系。

7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。

8 抓好班组基础管理,不断提高技术业务素质和班组管理水平。

9.抓好班组建设,严格落实班组自控互控运作及考核机制。

10 督促上水员做好上水工作。

11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。

12 督促行李员搞好站台行包装卸工作,确保列车安全正点。

13 完成领导交办的其他任务。

什么叫车站?

车站是交通运输生产的基地。旅客乘降、货物承运、列车到发及解编、机车和乘务组的整备和换乘、列检和货物检查,都在车站办理,车站集中了与行车有关的技术设备。

车站和它两端所连接区间的界限为站界,站界范围内与行车有关的各项技术设备属车站管辖。

在单线铁路上,车站的范围以两端进站信号机柱的中心线为界。在双线铁路上,站界是按上、下行正线分别确定的。一端以进站信号机柱中心线,另外一端以站界标的中心线为界。

什么是铁路运输的核心工作?

铁路旅客运输主要特点为:

旅客运输主要的服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。

旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。

铁路客运产品具有易逝性。

旅客运输在时间上有较大的波动性。

铁路客运车辆实行配属制,便于运用、管理、维修。

客运站舍的位置宜设在客流易于集散处,使旅客便于换乘。

客运服务质量的控制在于过程控制。

汽车客运站属于什么单位?

汽车客运站是国营事业单位,隶属于省交通厅、县市交通局管辖。

汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位,也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外,城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点,通常也称汽车站。

客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车,便利旅客办理一切旅行手续,为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素,将客运站分为五级。

一级车站

设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项,且具备下列条件之一:

a) 日发量在10000人次以上的车站

b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民 *** 和地区行政公署所在地,如无10000人次以上的车站,可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站;

c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在3000人次以上的车站。

二级车站

设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项,且具备下列条件之一:

a) 日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站;

b) 县以上或相当于县人民 *** 所在地,如无5000人次以上的车站,可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站;

c) 位于省级旅游区或二类边境口岸,日发量在2000人次以上的车站。

三级车站

设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项,日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站。

四级车站

设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项,日发量在300人次以上,不足2000人次的车站。

五级车站

设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项,日发送量在300人次以下的车站。

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