目前，4s店买新车需要注意什么的话题当下热度很高，同样对于在4s店买新车需要注意什么大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

4s店买新车需要注意什么(在4s店买新车需要注意什么)

导读目录：

4s店买新车注意事项？

去4s店买车要注意的事项：提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同，此时需注意检查车辆的外观、内饰、底盘、发动机、轮胎等的状况，没问题后，再检查各种凭证：购车发票、车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、其他文件或附件、检查汽车与其名牌是否相符及合同细节的签订，最后是保险。

提新车显示己跑了三十多公里,是不是有问题？

不正常。公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：打开发动机机盖，检查生产日期检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。检查轮胎是否完整轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。车内包装是否完整细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。

买车的时候之一年是不是必须买全险，在4s店？

谢谢悟空小秘书的邀请。

对于题主的问题，实际上包括两个方面：之一，新车之一年是不是必须买全险？第二，新车是不是必须在4S店买保险？

对于这两个问题，从理论上讲，答案都是否定的，即：没有哪个明文规定了新车必须买全险（有没有全险一说暂且不表，后文会详说），更没有哪个文件规定新车必须在4s店买保险。

但在实际操作过程当中却正好相反，大部分新车都会选择全险，而且绝大部分车主都会选择在4S店给新车买保险。

对于汽车保险，简单来说包括两大块：一是交强险，顾名思义，交通强制保险，要求所有上路的汽车都必须购买。另一块是汽车商业险，买或不买，买多或买少，完全由车主自己来决定。

汽车商业险又分主险和附加险，主险可单独够买，而附加险不可单独买，必须买了其对应的主险后才能够买。主险又包括车损险、第三者责任险、盗抢险和车上人员险。附加险种类就更多了，如自燃险、玻璃单独破碎险、涉水险、不计免赔险、划痕险……另外，不同的保险公司，险种也有可能有差别。

平时大家说的“全险”多是指五项主险：交强、第三者、车损、盗抢和车上人员。除了交强险必须买外，所有商业险的险种都可以根据自己需要进行选择。无论是新车主还是老司机，小编都不建议买所谓的全险，尤其是其中的盗抢险。一来，现在汽车越来越普及，丢车的概率极低。二来，现在许多车的车机都有定位功能，退一万步来讲，即使丢了只要发动机启动车机正常，就能准确对其进行定位。相反，有一项附加险不计免赔，小编强烈建议大家都买。有了这个附加险，出险后会省去很多麻烦，省得保险公司跟你扣这扣那，而且修车时还不用车主垫付。

再来说说为什么绝大多数车主买新车之一年都会在4S店买保险。主要原因在于：汽车保险不但险种复杂，而且中间的弯弯绕太多，水太深，一般车主都会深陷其中，与此同时，4S店则可以在保险上大做文章。虽然保费费率都基本一样，但不同的销售渠道保险公司给的返点不同。也就是说，无论在什么地方买保险，账面上的保费都相差不多，但车主得到的优惠却千差万别。在所有保险销售渠道中，4S店在保险公司面前的话语权是最强的，因为他们手握绝大部分新车客户。可以毫不夸张地讲，4S店在新车保费上的利润远超卖车的收入。许多车型，甚至比新车装饰美容的利润还高。因此，4S店在卖车的过程当中往往把在店内购买汽车保险与汽车销售捆绑在一起。翻译成白话就是：不在我这买保险，我就不买车给你。

总而言之，汽车保险很复杂，水很深，尤其是出现次数与下一年度的保险费用挂钩后，算起来就更复杂了，经常让车主一头雾水。小编在汽车后市场混了20多年，也当了17年的车主，一提到汽车保险立马脑瓜仁子疼，更别提新车主了。

保险保的只是心安，路上安全主要还是靠驾驶者的安全意识和专用、用心！正所谓道路千万条，安全之一条！祝所有车主一路平安，永远平安！

希望以上内容对车主们有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《汽车与保养》。

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提车时4s店和我是否还要签购车合同呢？

购车合同是消费者的权益保障，在提车之后不能收回。车主与4S店达成购车协议后，由双方之间签订书面的购车合同，该车辆买卖合同应该一式两份，双方各执一份。如果4S店不将合同给客户，客户可以直接索要，如果对方拒绝可以直接要求解除合同。签订买车合同时，要明确约定汽车的品牌、汽车标识号码、发动机号码、汽车代码(车架号)等汽车本身应有的要素，尤其是汽车代码与汽车标识号码同时写明，防止汽车经销商掉包；车辆主要配置、颜色(具体到座椅颜色)、手排还是自排以及随车交付的文件等；价款应列明车辆交易的总价款(裸车价或是包牌价)，付款方式和期限。购车合同上的售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务。扩展资料购车注意事项：

定金、订金要分清由于很多热卖车型会经常出现供不应求的情况，所以购车需交付订金已经成为一种比较常见的现象。时常有人在商品交易中将“定金”和“订金”的含意和用途混淆，致使交易中未达到其预期效果并产生不必要的纠纷。购车时一定要签署“订金”合同，但是在后期遇到各种情况发生了合同终止，那么消费者可以收到订金退款。而“定金”是具有法力效益，需要支付违约金，甚至无法返还定金。所以消费者在付“定金”或是“订金”时一定看好到底是哪个字，以免日后发生纠纷。

冒充原厂配件欺骗消费者在购买新车时，销售员会推荐加装所谓的“原厂”配件，并告诉客户与车一起买会享受更多优惠。常见的比如导航系统、汽车脚垫等等。殊不知很多配件只能算是原厂授权，它们和原厂配件无论在功能还是质量上都存在较大差别，尤其是在换装导航系统这种需要更改原车电路的配件，当发生因更改电路导致车辆自燃或是其他功能受损时，即便是在质保期内也不会得到厂商的质保，最后无处说理自讨苦吃。所以在购车时应慎重选择经销商提供的任何配件，尽量不去选择。

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