目前，空调制冷间歇性不制冷的话题当下热度很高，同样对于空调制冷间歇性不制冷怎么回事大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

空调制冷间歇性不制冷(空调制冷间歇性不制冷怎么回事)

导读目录：

定频空调一会儿制冷一会儿不制冷？

空调一会儿制冷一会儿不制冷，有可能是所设定温度较高导致的；如果室内温度还没有达到设定温度，空调就停止制冷，则有可能是空调氟利昂过多，在运行一段时间后，压力过高进入保护状态，等到温度降低后又恢复，放掉部分氟利昂即可解决。

汽车空调跑一会不制冷关一会正常？

冷媒加多了。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

缺少佛里昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。

过滤网太脏了。你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。

空调滤芯老化所致。如果你的汽车空调滤芯用了不少时间，那么有可能是空调滤芯的问题。这个可以自己去网店或者汽车配件店买一个滤芯回来自己更换。不会的话可以找专业的汽车保养店或者4S店进行更换。

空调不滴水间歇停开什么原因？

空调制冷剂发生泄漏。

当空调系统管路内制冷剂发生一定程度的泄漏时，空调压缩机的吸气温度升高相应的压缩机排气温度升高，压缩机排气温度升高到一定幅度时就会出现压缩机排气温度过高保护而自动停机，一段时间之后空调又会自动开启制冷运行，如此反复，也就是空调出现间歇性制冷运行。

空调一会响一会不响还不流水？

根据此现象判断，应该是空调制冷系统存在较大故障导致空调压缩机间歇性保护停机。

比如空调系统管路内冷媒出现了严重泄漏，空调主电器控制部件异常，空调室外机风机电机工作状态 异常等等。

自己不具备相关专业知识和专业技能的，建议向空调厂家总部售后报修。

福田新车空调间歇性制冷？

导致汽车空调间歇性制冷的原因主要有以下几点：

空调缺氟：空调氟是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质，当空调缺氟了以后，那么就无法达到正常效果，可以用专业的仪器测量空调氟的压力，如果压力过低，那么就代表氟缺少了；

蒸发箱脏：蒸发箱、膨胀阀或制冷剂管路过脏堵住了导致散热就散不出去，压缩机就会主动地停机，等温度降下来后才会继续工作；

压缩机故障：如果，空调热风没有任何问题，就是在开启冷风的时候，空调间歇式不制冷并且空调氟也不缺少，那么就是空调压缩机故障了，压缩机就是给车内提供制冷用的；

散热器故障：散热器上电风扇存在故障，如果压力太大温度一直居高不下或者电风扇是坏的，也是会影响到制冷效果的；

温度传感器故障：温度传感器识别不出具体的温度情况，导致空调压缩机工作程序混乱；

冷媒不足：一般来说是感觉空调制冷严重不足按量添加即可，但也不能终生不更换冷媒。

海信柜式空调间歇性制冷？

这种现象可以分为两种情况，一种是正常停机，另一种是非正常停机。

一、正常停机

空调正常达到设定温度就会停机，等室温上升后再启动，到达设定温度再停机。

二、非正常停机，一般指空调存在问题，基本问题如下：

缺氟或氟过多，空调缺制冷剂会导致压缩机热保护；

电源电压不足，市电供电不稳；

压缩机启动电容坏，内机传感探头坏；

外机散热器脏或散热不良。

空调压缩机间歇性启停的原因？

空调制冷系统存在异常状况或压缩机本身有异常。通常来说，压缩机出现频繁保护性停机的时候空调机组会有故障代码显示出来，对照空调厂家在安装使用说明书里面给出的故障代码表能知道故障的大致类型，然后有针对性的采取措施去排除故障。

一般是由于冷媒严重泄漏、压缩机启动电容异常、室内外机循环风机电机异常、温度传感器异常等一些原因导致的。

美的变频空调时冷时不冷怎么回事？

那就看外机是不是有工作。先看外风机有没有转，外风机转了，压缩机有没工作，如果压缩机有工作，制冷液是不是不够，制冷液如果足够，管路是不是有堵，等等。

还要看内外机供电是否正常，内机控制电路是否正常，换热器是否正常散热，好象这个也不是一两句就能说得清楚的，呵呵。

以上，就是空调制冷间歇性不制冷，空调制冷间歇性不制冷怎么回事的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。