目前,汽车空调压缩机坏的原因的话题当下热度很高,同样对于导致汽车空调压缩机坏的原因大家又了解多少呢?今天,不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

汽车空调压缩机坏的原因(导致汽车空调压缩机坏的原因)

导读目录:

汽车压缩机烧毁原因及解决方法?

汽车空调压缩机烧坏了的原因是:

烧坏电机线圈;

冷凝器散热不良;

排气阀门泄漏;

定子绕组绝缘层破坏和断路。压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。空调的作用:

利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果;

用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量,作为取暖的热源通过加热器加热,由鼓风机送入车内,使温度上升达到制暖的效果;

将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气,防止风窗起雾。

车载空调的压缩机总烧是什么原因?

  接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。

  压缩机异响的原因如下:

  压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

  2.压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

  3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

  4.电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。

汽车空调压缩机老是坏!是什么原因?

汽车空调压缩机老是坏,因为:1:压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修2:压缩机接触器线圈接线松动,导致爬电——重新接压缩机线缆3:压缩机油不够——压缩机要定期加油,油位在2/3位置更佳4:节流阀堵塞——定期清洗节流阀 空调压缩机工作时异响原因:压缩机离合器轴承异响;压缩机内部阀片损坏;压缩机工作时散热系统启动,风扇运转异响;离合器间歇吸合异响;

汽车空调压缩机不转,是缺氟吗?

  空调压缩机不转的原因及解决方法:  

一、空调交流接触器问题  解决方法:可重点检测是否存在断路或接线错误问题,正确排除就可以了。  

二、空调室内机与室外机连接线断路导致室外机无电,引起空调压缩机不转的故障  解决方法:及时更换新线路。  

三、空调使用不当  解决方法:空调所设置的温度低于或高于室内温度,空调压缩机不转。  

四、电脑板损坏也会导致空调压缩机不转  解决方法:及时维修或更换。  

五、空调启动电容损坏  解决方法:空调启动电容损坏,会导致压缩机电机不能运转,而导致空调压缩机不转的故障,这时候更换电容或面板才能解除空调压缩机不转的故障。  

六、空调缺氟导致空调压缩机不转  解决方法:及时给空调加氟。  如果没发现上述故障原因,那么空调压缩机不转多半是空调压缩机损坏导致的,可采用直接单独供电/开放管路系统来确定压缩机的好坏。

汽车的空调压缩机坏了能修吗?

可以修

空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。空调压缩机上都有泄压保护阀,泄压保护阀通常是一次性使用,在系统压力过高进行泄压后,及时更换泄压保护阀。 泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处,此处通常因为安装位置的原因,空调系统内部压力很高,当制冷剂泄漏时,压缩机润滑油会随之损失,这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

建议去店里查看下,根据实际情况进行维修。

作用:空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压动制冷剂的作用。 原理:空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。 提示:一般4S店为了自己利益更大化,都不修直接要求换的,你可以在外面专业维修店维修。 小贴士:压缩机坏了,依然可以制热,压缩机是用来制冷的,制热是靠水箱的水温来的

汽车空调里压缩机坏了会造成什么影响?

空调压缩机坏了就会出现空调不制冷,当打开空调A/C开关时,发动机转速不会提高,如果您不是很需要空调冷气,那就把压缩机的皮带拆了,动力能增强半个档以上,对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了,要是坏的话有可能是冷媒进水或是油封坏了,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成活塞损坏。不过不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!汽车空调压缩机出现故障的部位主要有:

进、排气阀门损坏;

2.压缩机电磁离合器线圈烧了。一般来说,进、排气阀坏了只能更换压缩机,压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。

汽车空调压缩机老抱死是什么原因、冷凝器和干燥罐换了还是老抱死?

汽车空调压缩机会抱死的原因:

一:压缩机只负责空调压缩工作,并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。

二:原车压缩机已损坏,即说明是原车空调系统已出现问题,而造成空调压缩机故障的原因大致如下:

(1)散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖,造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死;

(2)车辆使用时间太久,压缩机老化产生有机炭化物,造成管道堵塞,或干燥瓶失效,无法过滤水份,造成冰堵;

(3)管道装配未安装固定长时间摆动,致使松动漏气。三:更换压缩机前注意事项:

更换新压缩机请清洗空调管道,散热网,蒸发器。将系统内各管道分离清洗,用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟,再用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出。

2.膨胀阀清洗或更换,干燥瓶为管道过滤器必须更换。

3.请选择纯正的冷煤。

以上,就是汽车空调压缩机坏的原因导致汽车空调压缩机坏的原因的全部内容了,如果大家还想了解更多,欢迎关注康晓百科网。