目前，汽车尾气不合格解决方法的话题当下热度很高，同样对于汽车尾气不合格解决方法有哪些大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

汽车尾气不合格解决方法(汽车尾气不合格解决方法有哪些)

导读目录：

汽车尾气排放检测不达标怎么办?有快速解决的办法吗？

汽车尾气检测是年审的重要环节，如果我们有此担心应该怎样处理呢？

首先我们要了解汽车尾气不合格的主要原因有哪些：

汽油含硫、磷量高，在氧传感器和三元催化器表面形成络合物

2.燃烧不充分的形成物附着在三元催化器表面

3.三元催化器堵塞

汽车尾气不合格解决办法

汽车尾气环保检测不达标解决办法

更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的)

调整点火时间。(延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧更高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。)

用清洗剂清洗节气门。

换97#汽油或97#乙醇汽油。

在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)

清洁分电器触点和分火头触点。

8、清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。

拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

1在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

1检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测。

扩展资料：

汽车年检通过窍门：

平时做好爱车的保养。每辆车的健康状态都会影响到车辆的排放性能。汽车在使用过程中，要经常定期保养，消除环保检测线的故障隐患。

检测前的维修，当我们的车辆要进行环保检测时，务必进行检前维修，排除故障。其中柴油车要检查油泵、油嘴，如果有磨损会极大影响检测结果。

如果初检没过关，就要去专业的维修部门进行针对性的检查，确保问题的准确发现，再去复查方能过检。

提前检查维修离合刹车油门，如果离合过硬会导致挂档不便，极大影响速度掌控，最终影响检测结果。

汽车尾气排放HC不达标怎么办？

尾气检测hc不合格的解决办法是：

更换更高标号的汽油，高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量会减少，净化尾气年审时更容易通过。尾气是通过排气管排放出来的，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中重要的外净化装置。长时间忽视三元催化器的保养会导致三元催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，造成尾气排放不达标，如果三元催化器出现问题，可以用专门的清洗剂进行清洗，阻塞严重时可以直接更换。

五菱尾气nox不合格解决办法？

尾气no超标的解决方法是：

首先要对冷却系统、散热系统进行清理，然后对润滑系统进行清洗。

no是氮氧化合物的总称，是由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体。压燃式发动机的主要排放物是no，点燃式发动机的主要排放物包含co、hc、no，对于汽油发动机，no超标比较少见。

导致尾气超标的原因有：

汽车各零部件老化：这主要是针对于老车，因为其各零部件使用过久出现老化现象，平时用起来车主也能明显感觉到性能明显下降，且汽车排放的尾气相比之前也有差距；添加燃油品质较差。

尾气检测高怠速不合格怎么办？

汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：

（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

汽车怠速高的原因：

怠速开关不闭合怠速控制阀有故障进气管漏气配气相位错误喷油器滴漏或堵塞排气系统堵塞怠速工况时EGR阀开启

汽车环保检测过不了怎么办？

汽车尾气不合格解决办法

汽车尾气环保检测不达标解决：

更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的)

调整点火时间。(延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧更高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。)

用清洗剂清洗节气门。

换97#汽油或97#乙醇汽油。

在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)

清洁分电器触点和分火头触点。

8、清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。

拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

1在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

1检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测。

尾气不合格交管12123能查到吗？

最近国家对于机动车违章抓得越来越严，现在违章抓拍已经不限于超速，违停，越线等“常规”违法行为，甚至对于尾气排放也开始进行电子抓拍了。相信很多对于之一次被电子抓拍到尾气超标的车主是不知道应该如何去处理违章的，今天就来和大家谈一下这个问题吧！

如果不知道自己是否有尾气违章的话，可以到当地车管所进行查询。或者下载“交警12123”进行查询，同时基本所有交通违章都可以在12123上进行自主处理。尾气超标被拍会被处以驾驶人200元以下罚款及计3分，但并不是所有地区都会这样执行，在三四线城市抓尾气超标的很少。但是在城市里，尾气超标还是比较容易被电子抓拍的。因此我们应该按时进行尾气检测。

导致尾气超标的原因有很多，其中最主要的原因是使用了劣质燃油，我们在加油的时候应该尽量选择大品牌的加油站。同时使用劣质油会使发动机燃烧不充分导致积碳。其次三元催化器堵塞和氧传感器失灵也是导致尾气超标的因数。当我们发现尾气味道特别大时，应该到正规修理厂检查并及时解决

汽车CO尾气不达标，检查不合格怎么办？

汽车尾气检测CO不合格可以更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。

而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。 但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。三侧极火花塞具有改善排气净化效果，因此汽车尾气检测CO不合格可以通过更换三侧火花塞来改善尾气的质量。

三侧极火花塞，与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混合气燃烧状况并减少废气排放。

火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

以上，就是汽车尾气不合格解决方法，汽车尾气不合格解决方法有哪些的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。