目前，汽车尾气检测不合格怎么办的话题当下热度很高，同样对于车辆尾气不达标需要怎么处理大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

汽车尾气检测不合格怎么办(车辆尾气不达标需要怎么处理)

导读目录：

车辆排气污染物检测不合格怎么办？

汽车年检尾气过不了有什么方法可以过

如果尾气排放检测无法通过，可以清除一下发动机内的积碳，并且可以更换氧传感器和三元催化器。大部分尾气检测无法通过的汽车都是一些老车，老车的三元催化器失效是正常的，通过更换新的三元催化器可以解决这个问题。

每辆汽车都会安装三元催化器，这个部件是安装在排气管头段的，三元催化器是用来净化尾气的。

三元催化器的附近有氧传感器，这个传感器是很重要的。

三元催化器的前面有一个氧传感器，后面也有一个氧传感器。

三元催化前面的氧传感器主要是用来检测尾气中的氧含量的，这样可以将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。

如果这两个氧传感器反馈给ecu的信号是相同的，那就代表三元催化器出现了故障。

三元催化器失效后仪表盘上的故障灯会亮。

三元催化器和氧传感器长时间使用会失效，氧传感器长时间使用会出现铅中毒现象，还会出现严重积碳现象，这样氧传感器是无法将准确的数据传给ecu的。

汽车年检尾气不合格怎么办

四种处理方法：

一、清洗三元催化器。三元催化器是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。用OBD检测所有传感器，排除电控系统故障后一般就是三元催化器的问题了，具体清洗可以考虑用草酸溶液，把三元催化器拆下来，灌满草酸溶液，静置半小时。

二、清洗前氧传感器。前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上，久而久之会造成氧传感器失效，可以考虑和三元催化器一并清洗。

三、更换高品质汽油。品质高的汽油有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，更换高品质汽油后，可以考虑跑一下高速，回来再测一下。

四、检查发动机工况。发动机工况差肯定会影响到尾气排放，混合气燃烧充分就没有问题，如果混合气不完全燃烧，排放肯定也好不到哪儿去。再一个是积碳过多也会影响到发动机工况，如果年检尾气不合格，可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。

车辆排气污染物检测不合格怎么处理？

清洗三元催化器，其是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞可以通过清洗来恢复活性，中毒失效、破损就需要更换；

2.清洗前氧传感器，其对尾气排放的作用很大，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在其表面上，时间长会造成氧传感器失效等。

更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的)

调整点火时间。(延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧更高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。)

4.用清洗剂清洗节气门。

换97#汽油或97#乙醇汽油。

在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)

8、清洁分电器触点和分火头触点。

清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。

1拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

1在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

1检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测。

小汽车尾气检测不合格怎么处理？

尾气检测主要针对CH、CO和NOx这三种排放气体，一旦车辆尾气检测不合格，工作人员会给你一张《机动车检验不合格项目告知单》，告知车主去维修店进行相关维护后再来进行复检。车辆复检时需携带此告知单和维修发票，证明你的车辆是经过维修后进行检测的。如果通过，万事大吉，如果还是不过，继续维护，继续复检（另外交钱，有些地方规定三次不过就会不予办理）。

0国3机动车尾气不合格怎么办？

你好，非常高兴回答这个问题

国三机动车尾气不合格的处理办法是可以检查一下三元催化器，前氧传感器，还有清理一下积碳，然后换上更高品质的燃油。如果这四个地方都没有问题还是无法通过尾气检测，那就只能换新车了。

三元催化器长时间使用而不进行清理就是汽车尾气排放不合格的罪魁祸首之一，如果任由三元催化器长时间的工作，那么不能通过尾气排放检测也是情理之中的事情了。

汽车审车时尾气不过怎么办？

更换火花塞，清洗喷油嘴。火花塞点火能量不足，不能把混合汽完全燃烧，导致尾气中HC含量超标...另外喷油嘴雾化不好，混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。

更换更高标号汽油。高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审更容易通过 。

清洗三元催化或更换三元催化。汽车上主管尾气的就是三元催化，如果它转化能力变弱，会导致尾气不达标，不能通过，可以用专用清洗剂来清洗三元催化，改善催化效果，同时也可以直接更换三元催化。

在排气管尾部开个洞。在排气管尾部开个洞之后，外界空气进入到检测设备里，尾气中有害气体含量减少，容易通过。

汽车系统升级。现在汽车上好多模块内软件可以升级，到4S店把汽车电脑升级，改善喷油、点火、尾气处理性能，能够顺利通过年审。

与检测站工作人员处好关系。有人情的地方都好办事，如果有一辆汽车尾气不合格，自己又不想掏太多的维修费用，这时可以想想修车以外的方法，比如认识检测站的工作人员，跟他们说明情况，也许就能通过。

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国4尾气检测不合格怎么办？

汽车尾气环保检测不达标解决：

更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的)

调整点火时间。(延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧更高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。)

用清洗剂清洗节气门。

换97#汽油或97#乙醇汽油。

在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)

清洁分电器触点和分火头触点。

8、清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)

清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。

拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

1在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水。

1检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。再检测

尾气检测不合格怎么？

你好，我是【文萱电影】，很高兴为你解答。

　　尾气检测不合格有以下几种应对方法：

更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）

清洁分电器触点和分火头触点。

调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧更高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。）

清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）

用清洗剂清洗节气门。

清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益）

换97#汽油或97#乙醇汽油。

拉段高速。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）

在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右），我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。

在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水

使用汽车尾气净化剂！（将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!）

检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。在检测。

如果以上方法都不行，直接找黄牛吧，别折腾了！！！

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年审尾气检测不合格怎么过？

尾气不合格的主要原因：

混合气过浓或过希建议检查高压线电阻不能过大。

再查火花塞，间隙是否偏大。

接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况。

还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。解决方法如下：更换火花塞。2.清洁分电器触点和分火头触点。3.延迟点火时间，减少尾气中的NO（一氧化氮）含量。4.清理空气滤清器。5.用清洗剂清洗节气门。6.清洗三元催化器和氧传感器。7.换97#汽油或97#乙醇汽油。8.拉高速。9.待检前保持汽车怠速热车状态。

以上，就是汽车尾气检测不合格怎么办，车辆尾气不达标需要怎么处理的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。