目前，三元催化器换了检车能过吗的话题当下热度很高，同样对于刚换了三元催化器能去检车吗大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
导读目录：
新换的三元催化器可以马上验车能达标吗？
新更换的三元催化，是不影响到检车问题的，三元催化器正常工作温度是400—800°，高于或者低于这个温度，都会使排出的尾气不符合环保标准，所以我们可以使三元催化器达到正常温度后再去验车，不合格的几率就能大大的减少。一般怠速运行20分钟左右，当然更好能使车辆跑起来更佳。
三元催化不是原装的影响审车吗？
其实更换质量合格的副厂三元催化器也没什么问题，只是汽车零配件市场鱼龙混杂，如果没有专业知识的话更好还是选择去4S店更换原厂三元催化器。
一般来说原厂三元催化器的适配性会比副厂的更好，因此使用原厂三元催化器可以有效催化尾气中的有害物质。
如果使用了劣质的三元催化器，不但会使排放超标还会导致车辆排气压力上升，对于发动机的动力输出有不利影响。会影响年审
三元催化换了为啥还年检不合格呢？
尾气不合格更换三元催化器有时是有用的，但不一定都有用，因为有的是发动机本身的故障，比如HC特高，有可能是气缸压力不足很多是气门漏气造成的，这样的话你换三元催化就一点效果都没有。
CO也会特高，NO也会特高，总之发动机出故障换三元催化就没什么意义了，三元催化器要在燃烧室燃烧时空燃比是17比1的上下相差不多的情况下效果体现更好，超出了它的范围之外就起不到什么效果了。
三元催化需要送检吗？
不需要
不装三元催化器对车辆是没有影响，但对环境更对人有影响。
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
没有安装三元催化器的车需要注意
没有三元催化汽车可以正常使用。只是车辆在年审的时候要对车辆尾气检测，没办法通过年审。
三元催化新装的要多长时间可检？
新更换的三元催化，是不影响到检车问题的，三元催化器正常工作温度是400—800°，高于或者低于这个温度，都会使排出的尾气不符合环保标准，所以我们可以使三元催化器达到正常温度后再去验车，不合格的几率就能大大的减少。一般怠速运行20分钟左右，当然更好能使车辆跑起来更佳。
三元催化坏了对年审有影响吗？
三元催化器出问题会影响车子的年审、
油耗、动力、排气等很多方面，下面具体说一说：
尾气排放超标
这个好理解，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。
油耗增加
三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。
排气不畅、动力下降
这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加。
发动机抖动、故障灯亮、经常熄火
三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。
自燃
三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。
以上，就是三元催化器换了检车能过吗，刚换了三元催化器能去检车吗的全部内容了，如果大家还想了解更多，欢迎关注康晓百科网。
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